VISI.NEWS | BEKASI– Di setiap perlintasan sebidang, ada cerita tentang warga yang setiap hari harus berhenti, menunggu, dan berharap selamat saat kereta melintas. Namun di balik rutinitas itu, tersimpan kekhawatiran yang kini kembali menguat setelah kecelakaan di Bekasi Timur.
Pengamat transportasi menilai, pembenahan perlintasan sebidang menjadi hal paling mendesak dibanding sekadar menambah kapasitas jalur. Andyka menegaskan bahwa keselamatan di kawasan perkotaan seharusnya menjadi prioritas utama.Kamis (30/4/2026).
“Prinsipnya untuk meningkatkan keselamatan di kawasan perkotaan. Seharusnya dihilangkan simpang sebidang persilangan kereta. Kalau hanya DD itu hanya meningkatkan kapasitas. DD juga bisa dibangun layang,” ujarnya.
Bagi warga yang tinggal di sekitar rel, persoalan ini bukan sekadar wacana. Perlintasan tanpa pengamanan sering kali menjadi titik rawan, tempat di mana risiko kecelakaan selalu mengintai.
Hal serupa disampaikan Yayat Supriatna yang menyoroti banyaknya perlintasan yang dibangun masyarakat tanpa sistem pengamanan memadai.
“Selama itu tidak diamankan atau tidak dijaga dengan sistem otomatik, itu nggak akan pernah, nggak ada manfaatnya DDT,” katanya.
Namun di lapangan, persoalan tidak sesederhana itu. Pembebasan lahan, biaya pembangunan, hingga tumpang tindih kewenangan kerap menjadi hambatan. Akibatnya, perbaikan yang diharapkan tak kunjung terealisasi.
“Dan lempar tanggung jawab antara, oh ini tanggung jawab Dirjen Perkeretaapian, oh ini tanggung jawab pemda, pemerintah,” ujarnya.
Selain infrastruktur, aspek teknologi juga menjadi sorotan. Modernisasi sistem persinyalan dinilai penting untuk mencegah kecelakaan serupa terulang.
Di balik semua itu, ada harapan sederhana dari masyarakat, melintas dengan aman tanpa rasa cemas. Karena bagi mereka, setiap perjalanan bukan hanya soal sampai tujuan, tetapi juga soal pulang dengan selamat.
@Ihda
